10月28日上午，由我集团新扬子造船为船东SEASPAN建造的首制LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM AMBER”轮，交付投入ZIM公司运营，首航开往越南北部最大港口海防港。

LNG双燃料7000TEU集装箱船是我司全面转型建造绿色新能源船舶的标志性船型，是国内首制搭载B型燃料罐双燃料中型集装箱船。该项目共计15艘系列船，均由我集团新扬子造船承建。10月26日，我集团与SEASPAN、ZIM公司在新扬子造船有限公司，为首批3艘姊妹船举行了隆重的命名仪式。

命名人Ana Ang女士、Sally Cheung女士、Cindy Li 女士，SEASPAN首席商务官李堃先生，ZIM亚洲区副总裁Metanes Abdallah先生，挪威船级社(DNV)高级副总裁黄今先生，中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）副所长朱建璋先生，法国巴黎银行出口信贷助理副总裁江琛女士，中国出口信用保险公司江苏分公司项目险业务处副处长马振先生，我集团董事长任乐天先生，集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生、集团副总经理周科伟先生，集团总经理助理吉宏飞先生，以及船东监造组、项目合作相关方等领导和嘉宾出席了仪式。

Ana Ang女士将N1369船命名为“ZIM AMBER”轮。

Sally Cheung女士将N1370船命名为“ZIM CORAL”轮。

Cindy Li 女士将N1371船命名为“ZIM EMERALD”轮。嘉宾们共同与新船合影留念，祝福新船在未来的每一次航程中，顺风顺水，为船员带来平安，为船东和合作各方带来财富和荣耀。

该批LNG双燃料7000TEU集装箱船总长272m，型宽42.8m，型深24.6m，结构吃水15米时，能够装载名义箱位8242个；在设计吃水12.50m时，主机功率90%SMCR, 15%的海上裕度时，服务航速为22节。主机、发电机、锅炉都采用燃油和LNG的双燃料，大大减少碳化物的排放，且使用EGR以及SCR设备排放满足TierⅢ的要求，环保性更佳。该船搭载的FGSS系统为我厂首次联合设计，拥有自主知识产权，全程参与了整个系统的订货、设计、安装、调试等工作，对LNG供气系统后续船的应用奠定了坚实的基础。此外，该船搭载的B型9镍钢LNG燃料舱为国内首制，由我司联合设计，同时由我集团旗下扬子三井造船完成建造，各项参数均满足设计要求。为确保首制7000TEU项目各节点的达成，生产、技术、质量、物资等团队集中时间集中力量，加班加点不言苦，攻坚克难保质效，确保了燃气加注、气体调试、一次性试航、返厂开罐、重新加注等各节点的安全顺利完成。与此同时，通过精确计算和紧密的计划安排，减少了大量的燃气消耗，积累了大量的实践经验，为系列船建造打下了坚实的基础。整体质量得到船东船检的充分肯定。

10月27日，在各方代表的共同见证下，SEASPAN公司驻我司新造船现场办经理南相福先生与我集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生分别代表双方签署“ZIM AMBER”交船文件，新船于10月28日离港开航。